Советы покупателю шин
Кроссовер тяжелее седана и выше сидит, а размеры шин у него часто похожие — R17–R20. Главные ошибки здесь — в индексе нагрузки и типе протектора.
Кроссовер обычно весит 1,6–2,2 тонны, и шина должна держать заводской индекс нагрузки — его берут с таблички на стойке водительской двери. Выше заводского можно, ниже — нельзя: перегруженная шина греется и быстрее изнашивается.
| Индекс нагрузки | 98 — 750 кг · 100 — 800 кг · 102 — 850 кг · 104 — 900 кг · 107 — 975 кг · 110 — 1060 кг на одну шину |
| XL, Extra Load | усиленная шина: держит больше при том же размере. Давление для XL указано на табличке или в руководстве и обычно выше |
| SUV, 4x4 | шина рассчитана на кроссоверы и внедорожники: жёстче боковина, выше индекс нагрузки |
| H/T (Highway Terrain) | асфальт, город, трасса: тише и экономичнее |
| A/T (All Terrain) | асфальт и грунтовки: горы, дача, выезды на природу |
| M/T (Mud Terrain) | серьёзное бездорожье; на асфальте шумит и быстро изнашивается |
Для города и трассы между городами хватает H/T. A/T стоит брать, если грунтовка — часть обычного маршрута.
Полный привод помогает тронуться, а тормозит машина шинами. Зимние шины кроссоверу нужны так же, как седану, — это и требование закона в декабре–феврале.
На полноприводную машину ставят четыре шины одной модели и с одинаковым износом. Разница в диаметре колёс нагружает муфту полного привода и раздаточную коробку.
Тяжёлой машине особенно важно давление по табличке. Недокачанная шина кроссовера перегревается и изнашивается по краям.
