Советы покупателю шин
Покупатель чаще всего ошибается не маркой, а размером. Шина «почти такая же» потом шумит, трёт подкрылок или врёт спидометр. Поэтому начинаем с цифр.
Размер, который разрешил производитель машины, указан на табличке на стойке водительской двери, иногда — на лючке бензобака и в руководстве по эксплуатации. Там же бывает несколько допустимых вариантов. Второй источник — надпись на боковине шины, которая стоит сейчас, если её ставили по заводской спецификации.
| 205 | ширина шины в миллиметрах |
| 55 | высота профиля — 55% от ширины |
| R | радиальная конструкция |
| 16 | посадочный диаметр диска в дюймах — это радиус, по которому ищут шины |
| 91 | индекс нагрузки: 91 — до 615 кг на одну шину |
| T | индекс скорости: T — до 190 км/ч, H — 210, V — 240 |
Индексы нагрузки и скорости берите не ниже заводских. Выше — можно. Надпись XL (Extra Load) означает усиленную шину.
На боковине есть код DOT, последние четыре цифры — неделя и год выпуска. Например, 3524 — 35-я неделя 2024 года. Шина со склада дилера и поставщика — свежая партия, но смотреть дату полезно всегда.
На одну ось ставят шины одного размера, конструкции и рисунка протектора, зимние — только с зимними. Это требование техрегламента, а не совет продавца.
Можно, если размер есть в списке допустимых на табличке или в руководстве. Меняя диаметр диска, сохраняют внешний диаметр колеса: 205/55 R16 и 225/45 R17 почти одинаковы по высоте. Большая разница — и спидометр начинает ошибаться, а вместе с ним системы стабилизации и ABS.
| Нагрузка | 88 — 560 кг · 91 — 615 кг · 94 — 670 кг · 98 — 750 кг · 100 — 800 кг · 103 — 875 кг на одну шину |
| Скорость | Q — 160 · S — 180 · T — 190 · H — 210 · V — 240 · W — 270 км/ч |
| XL, Extra Load | усиленная шина с повышенной нагрузкой |
| RunFlat, RFT, ZP, SSR | после прокола можно доехать до сервиса с ограничением скорости; ставят на машины с датчиками давления |
| Гора со снежинкой | зимняя шина, прошла испытания на снегу |
| M+S | «грязь и снег», встречается и на всесезонных шинах |
